Sveiki!

Klauskite mūsų, jei iškilo kokių nors klausimų arba, jei susidūrėte su kokiomis nors problemomis. Mūsų specialistai į autobild.veidas.lt svetainės lankytojams aktualius klausimus atsakys per savaitę.

Vieną šaltą žiemos vakarą mašina pradėjo slysti ir aš nuverčiau kelio ženklą. Kam turiu apie tai pranešti?

Laišką parašęs skaitytojas sugadino visuomeninį turtą. Yra du šios problemos sprendimo būdai. Pirmas, apie nuverstą ženklą rajonų gyventojai privalo pranešti vietos kelių priežiūros tarnybai, o štai vilniečiai – specialiai įmonei “Eismas”. Antras, į įvykio vietą galima iškviesti policiją. Už sugadintą kelio ženklą jums nereikės mokėti iš savo kišenės – šią žalą turėtų (turėtų, dar nereiškia, kad tikrai apmokės – būtina tiksli formuluotė) atlyginti draudimo bendrovė, kurioje automobilis yra apdraustas privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Suprantama, tik tuo atveju, jei vairavote neišgėręs ir nepadarėte kitokių rimtų pažeidimų. Beje, jei apie įvykį niekam nepranešite, galite būti nubaustas kaip už pabėgimą iš įvykio vietos.

Netrukus savo mašinoje turiu pakeisti skirstomąjį dirželį. Kartu gamintojas rekomenduoja sumontuoti ir naujus guolius bei įtempiklį. Bet servise pasakė, kad šių detalių būklė gera ir jų nebūtina keisti. Ar galima tokiu būdu taupyti? Gal geriau sumokėti keliolika litų daugiau ir pakeisti viską kartu?

Dauguma rimtų servisų keisdami skirstomąjį dirželį visada daro taip, kaip rekomenduoja gamintojas. Daugeliu atvejų kartu patariama pakeisti ir skirstomuoju dirželiu varomą vandens siurblį bei tarpines. Tai, kad guoliai ir įtempikliai atrodo dar geri, visai nereiškia, kad jie išlaikys iki kito planuoto minėto dirželio keitimo, t.y. dar 60 ar net 120 tūkst. km. Nei vieno serviso meistrai negali tiksliai nustatyti bei pasakyti, kiek ilgai dar tvers viena ar kita detalė. Gali atsitikti taip, kad sąlyginai “geros” detalės staigiai subyrės prieš baigiantis terminui. Dėl to gali nutrūkti pats dirželis, o tai jau rimtas variklio gedimas. Net jei vairuotojas patyręs ir laiku išgirs įtartinus garsus, jo laukia gerokai didesnės problemos nei pavyks sutaupyti nekeičiant guolių bei įtempiklio. Vien tik nuimti skirstomąjį dirželį paprastai kainuoja daugiau nei detalės, kurių sąskaita ruošiatės taupyti. Taip pat svarbu atminti, kad guoliai ir įtempiklis susidėvi netolygiai. Todėl kartais ir naujas dirželis, uždėtas ant senų guoliukų, nutrūksta jau po kelių šimtų kilometrų.

Savo automobilyje sumontavau galingą audioaparatūrą. Draugai patarė, kad turėčiau įmontuoti galingesnį akumuliatorių. Ar tai tiesa?

Akumuliatoriaus paskirtis – užvesti mašiną bei palaikyti elektros energijos tiekimą, kai variklis neveikia. Pagrindinis elektros energijos tiekėjas automobilyje yra generatorius, be to, jis įkrauna akumuliatorių. Įmontavus į mašiną papildomą elektros įrangą (audioaparatūrą, papildomus žibintus ir kt.), elektros energijos sunaudojama daugiau. Tokiu atveju gali prireikti keisti ne tik akumuliatorių, bet ir generatorių.

Kaip taisyklingai naudotis kondicionieriumi pradedant važiuoti žiemą?Kaip taisyklingai naudotis kondicionieriumi pradedant važiuoti žiemą?

Svarbiausia užsitikrinti gerą matomumą. Pirmiausia reikia nustatyti aukščiausios temperatūros šildymą, ventiliatorių įjungti visu galingumu, o oro srovę nukreipti į stiklus. Tada uždaryti salono ventiliacijos vožtuvus ir nuspausti oro apykaitos mygtuką “cirkuliacija salone”. Kai stiklas bus švarus, t.y. neaprasojęs, šiltą oro srovę nukreipkite į saloną, o oro srovę salone išjunkite.

Kaip veikia ABS?

Stabdžių antiblokavimo sistema, stabdant slidžiame kelyje, turi garantuoti automobilio valdomumą, nes blokuojami ratai negali reaguoti į vairo komandas. Jei blokuojamas vienas ratas, ABS valdymo įrenginys labai trumpam pristabdo ir vėl atleidžia ratą. Tokį elektronikos įsikišimą pajuntame pulsuojančiu stabdžių pedalu.

Ar mano automobilyje yra ESP?

Jei sukant uždegimo raktelį įsižiebia geltona lemputė su automobiliu ant vingiuoto kelio – automobilis turi ESP. O kaip veikia ši sistema ir ar ji išties funkcionuoja, galima patikrinti tuščioje, prisnigtoje stovėjimo aikštelėje. Kai sukdami automobilį nuspaudžiate greičio pedalą, sublikčioja ESP signalinė lemputė ir elektronika, kad nepradėtumėte slysti, kartu prilaiko automobilį.

Ar plauti automobilį ir per šalčius?

Būtinai. Kadangi kaip tik žiemą barstomoji druska ir purvas ilgiau išlieka ant automobilio, o dėl to nukenčia ne tik dažai bei lakas, bet ir mechanika. Pagaliau barstomoji druska gali pragraužti ir sugadinti ratų guolius, stabdžių sistemą bei kitas pakabos detales. Išeitis – kuo dažniau plauti automobilį. Vanduo išplaus ne tik druską, kartu pradings ir pavojingos purvo sankaupos, susidariusios sunkiai prieinamose vietose. Tiesa, prieš įvažiuojant į automatinę plovyklą, purvą nuo apatinės automobilio dalies reikia pašalinti aukšto slėgio valomuoju įrenginiu. Svarbu nepamiršti išvalyti ratų arkų ir slenksčių. Nuplovus mašiną, būtina gerai išdžiovinti durų sandarinimą ir šias detales ištepti specialiomis apsaugančiomis priemonėmis.

Man reikia nusipirkti naujus žibintus VW Golf III automobiliui. Niekaip jų negaliu išsirinkti, nes man siūlo kelis produktus, kurie skiriasi žymėjimo raidėmis ir visų pirma kaina. Abu pardavėjai teigia, kad jų prekės originalios. Ką reiškia simboliai ant žibintų ir kurios detalės iš tikrųjų yra originalios?

Valdas

Europos Sąjungos reikalavimais daugiau nei prieš ketverius metus Lietuvoje įsigaliojo privalomos atsarginių detalių žymėjimo ir klasifikavimo taisyklės. Būtent todėl mūsų skaitytojo minimi žibintai yra pažymėti raidėmis. Originalios detalės žymimos “O” ir “Q” raidėmis. “O” raide pažymėtos detalės yra automobilio gamintojo detalės, o “Q” raide pažymėti žibintai yra detalės, pagamintos pagal identišką specifikaciją, tačiau išleistos kitos kompanijos pagal automobilio gamintojo užsakymą. Pagal minėtąjį klasifikatorių visos kitos detalės yra laikomos neoriginaliomis. Tačiau reikėtų išskirti detales, kurių kokybė yra panaši į originalių detalių (žymima “P” raide) ir visas likusias
detales (“Z” raidė). Detalių importuotojai dar suskirsto detales į panašios kokybės grupes, atsižvelgiant į tai, ar jos turi ispanų centro “Centro Zaragoza” (žymimos “PC” simboliu) sertifikatą, ar britų “Tatcham” sertifikatą (turi “PT”
simobolį), ar yra rekomenduojamos tik pačių gamintojų (“PJ” simbolis). Tik pačio žibinto gamintojo rekomendaciją
teturi ir “Z” raidele pažymėti produktai, tačiau tai dar visai nereiškia, kad ši detalė prastesnė negu originali. Pavyzdžiui, neoriginalūs žibintai nuo originalių tegali skirtis tik savo forma, bet kokybės požiūriu jie yra vienodai geri.

FOTO: kiekvienas automobilio žibintas turi specialų žymėjimą

autobild.lt

Netrukus važiuosiu atsiimti naujo automobilio. Ar patartumėte sumontuoti signalizaciją tiesiai automobilių
salono servise, ar geriau pasinaudoti specializuotos įmonės paslaugomis?

Bronius

Specializuotos įmonės paprastai siūlo kur kas aukštesnio lygio paslaugas, jos čia įvairesnės. Kita vertus, daugelis autorizuotų servisų šiam darbui kviečiasi specialistus iš įmonių, kurių specializacija – mašinų apsaugos sistemų verslas, todėl nėra skirtumo, kurioje vietoje bus sumontuota signalizacija. O tie firminiai servisai, kurie bando verstis savo pačių pajėgomis, labai dažnai montuoja apsaugas vienodais principais, tai reiškia, kad vagys be sunkumų su jomis susidoros. Deja, gali atsitikti taip, kad jums tiesiog nebus kitos išeities, nes jei signalizacija bus sumontuota ne autorizuotame servise, gali kilti problemų dėl garantijos.

FOTO: nėra didelio skirtumo, kur bus montuojama signalizacija naujam automobiliui

autobild.lt

Viename skelbime perskaičiau, kad parduodama kompiuterinė programa automobilių dujinėms įrangoms reguliuoti. Kokius duomenis galima sužinoti su šia programa? Ar ji reikalinga paprastam vairuotojui?

Tadas

Kompiuterinė dujinės įrangos duomenų nustatymo bei reguliavimo programa yra specializuota įranga, skirta tik profesionaliems servisams. Pavyzdžiui, naujesnės kartos elektroniniu būdu valdomose dujinėse įrangose galima labai
tiksliai nustatyti perjungimo iš benzino į dujas momentą, į variklį patenkančių dujų porciją ir t.t. Vairuotojas pats neturėtų keisti jokių jo automobilyje sumontuotos dujinės įrangos nustatymų ir ši kompiuterinė programa jam visai nereikalinga.

FOTO: kompiuterinė programa dujinei įrangai tikrinti reikalinga tik specialistams

autobild.lt