Korėjiečių SUV išties elegantiškas. Šiek tiek drambloto sudėjimo, dinamiškų linijų šonais ir išraiškingu priekiu – taip galima apibūdinti naujajį Kia Sportage. Kompaktinių SUV pionierius bei madų diktatorius Toyota RAV4 šalia jaunojo korėjiečio atrodo lyg senukas su pražilusiais smilkiniais. Kia Sportage gali pasigirti ir patogiomis sėdynės. O štai Toyota RAV4 visureigyje jos įtaisytos per aukštai. Japonų [...]
Gražu ar nelabai? Stovint priešais naujajį Nissan Juke nejučia kyla klausimas, ar tik automobilio dizainas nebalansuoja ties gero skonio riba. Bala nematė tų madų. Už 52 990 Lt įsigysite nedidelį, bet neblogai sukomplektuotą (oro kondicionierius, elektra valdomi priekiniai ir galiniai langai, CD grotuvas su keturiais garsiakalbiais ir t.t) miesto SUV. Tiesa, jo salone bus ankštoka. [...]
Tai lyg Dovydo ir Galijoto dvikova.
Juk Japonijos ekonomika viena galingiausių pasaulyje. Šioje Tekančios saulės šalyje (128 mln. gyventojų) yra įsikūrę aštuoni automobilių pramonės milžinai. Korėjos Respublikoje, kurią daugelis vadina tiesiog Pietų Korėja, gyvena 50 mln. gyventojų. Gana lengva suskaičiuoti ir korėjietiškas šaknis turinčius automobilių gamintojus. Tai “Hyundai” ir “Kia”, kurie dar 1998 metais sukūrė vieną [...]
Kompaktinės klasės universalai yra “Opel” bendrovės gilių tradicijų puoselėtojai. Dar 1963 metais gamintojai pristatė automobilį, kurį pakrikštijo Opel Kadett Caravan vardu. Konkurentai iš VW stovyklos Golf automobiliui universalo kostiumą pasiuvo gerokai vėliau. Tai įvyko tik 1993 metais, kai debiutavo VW Golf Variant. Šis modelis bėgant metams vardo nekeitė. Tuo tarpu Kadett Caravan buvo pervadintas Astra [...]
Renault Twingo I
Tai automobilis, gamintas nuo 1993 iki 2007 m. Iš viso dienos šviesą išvydo 2,5 mln. tokių Twingo.
Nissan Micra III
Šis Micra buvo gaminamas nuo 2003 iki 2010 metų. Per tuos metus nuo konvejerio nuriedėjo 990 tūkst. tokių automobilių.
Priekis, primenantis mielą šnaucerių veislės šunelio snukutį, bei apvalainas galas dingo. Liko tik saldžios hipopotamo akutės. [...]
XX amžiaus dešimtajame dešimtmetyje “Audi” visų savo modelių pavadinimuose pradėjo naudoti raidę A. Nuo to momento automobiliai su keturiais žiedais ėmė kopti karjeros laiptais – aukštyn į verslo lygą, kur karaliavo BMW. Lygiai taip pat pradėjo kilti ir “Audi” modelių gamybos bei pardavimų kreivė. Nenuostabu, kad keturių žiedų automobiliai jau kvėpuoja konkurentams iš Bavarijos tiesiai [...]
Norint sužinoti ar automobilis iš tiesų komfortiškas reikia įvertinti tikrai daug ir įvairių dalykų. Sakyti, kad komfortiškas yra tas automobilis, kurio pakaba maloniai spyruokliuoja – būtų netiesa. Pavyzdžiui, senukas Citroen DS ramiai ir maloniai važiuoja keliu. Tačiau jis nėra tikrai komfortiškas: jis kelia per daug triukšmo, o jo įrangos lygis tikrai neatitinka šiandienos reikalavimų.
Nesunku atspėti, [...]
Kokybišką daiktą nuo nekokybiško daugelis žmonių puikiai atskiria. Šiuo atveju tai lemia ne tik kainos skirtumas, bet ir kiti gana aiškiai matomi dalykai. Tarkim vos įsėdę į VW Golf automobilį jausimės tikrai gerai (viskas pažįstama), tačiau reikalauti iš jo aukščiausio lygio apdailos kokybės būtų daugiau nei naivu.
Tuo tarpu visai kitas kokybės įspūdis apims pasimatavus Mercedes [...]
Kas man iš to, jei mano automobilis patogus, bet salone skersvėjis? Arba gale sėdintieji orą gaudo kaip žuvis ant kranto? Ar tai komfortas, kuomet įsėsdamas į automobilį kaskart turiu susilankstyti kaip kišeninis peilis? Ką man reiškia puikiausia įranga, jei aš nieko nežinau, kaip tas įrenginys veikia ir turiu pasivartyti 700 puslapių naudojimosi instrukcijoje? Kiek man [...]
Triukšmas susargdina – tai įrodyta. Pakanka 65 decibelų (dB), kad ilgainiui žmogus patirtų širdies infarktą. Mūsų automobiliai triukšmauja tiesiogine šio žodžio reikšme. Pavyzdžiui, naujoji Dacia Duster, važiuojant autostrada, griaudėja 75 dB triukšmu. Tuo metu Audi A8 triukšmo lygis siekia tik 66 dB. Tai parodo matavimo prietaisai, nes žmogui atrodo, kad realiai Audi A8 triukšmauja net [...]
