Prancūzų automobilių gamintojas jau daugelį metų bando pirkėjams pasiūlyti aukščiausios klasės modelį, deja, tai padaryti jam vis nesiseka. Vel Satis, nors ir išsiskyrė originaliu stiliumi ir komfortiška pakaba, buvo  paklausus tik Prancūzijoje. Panašus likimas ištiko ir dar anksčiau gamintą Safrane modelį. Ar naujajam Renault automobiliui pavyks sulaužyti šią blogą tradiciją? Tai nebus taip paprasta ir [...]

Susipažinkite – Dacia Duster, pigiausias savo klasės automobilis. Norėdami tapti jo savininku europiečiai eilėje laukia iki pusės metų. Nieko keisto, nes praktiškas ir pakankamai išvaizdus SUVkainuoja vos nuo 34 999 litų –  rumunai 2009 metais pažadėjo rinkai pristatyti pigų visureigį ir savo žodį ištesėjo. O kai kaina nedidelė, tai galima užmerkti akis ir į kai [...]

Septintos kartos Passat – tai modelis nesukėlęs jokios revoliucijos. Štai mūsų įspūdžiai po pirmojo pasivažinėjimo.
Atnaujinimas? “Volkswagen” valdžia turi kitokią nuomonę. Jie draugiškai kalba apie naują Passat kartą. Jų manymų, vadintis nauju modeliu yra keletas priežasčių: visa mašina, esą tapo gražesnė, geresnė ir saugesnė. Bet ar  tikrai? Neleiskime mūsų apgauti – techniniu atžvilgiu niekas nepakeista. Skersai [...]

Nors “Kia” priklauso “Hyundai” koncernui, kai kas gali pagalvoti, kad iš tikrųjų yra atvirkščiai. Kaip kitaip galima paaiškinti tai, kad būtent “Kia” atstovai Lietuvoje parduoda daugiau automobilių nei gimininga markė, be to,  gerokai anksčiau pradeda pardavinėti modelius–dvynius? Pavyzdžiui, šiemet per devynius mėnesius parduoti 82 Hyundai ir 175 Kia automobiliai. Užtikriname, kad korėjiečių politika nėra atsitiktinė. [...]

Stereotipai palengvina gyvenimą, todėl mes juos taip ir mėgstame. Tačiau kartais ateina metas jiems pasipriešinti, kaip tai daro naujasis Sportage. Trečioji šio modelio karta nebe pilka ir nuobodi transporto priemonė, o  automobilis su tvirtu charakteriu ir šiuolaikine išvaizda. Sportage, kuris konkuruos su tokiais automobiliais kaip populiarusis VW Tiguan, pailgėjo 9 cm (ir, beje, ilgiu pralenkė [...]

Kai 2007 m. pasirodė naujos kartos Subaru Impreza, dėl kėbulo tipo kilo daugelio šio modelio mėgėjų nepasitenkinimas. Visuomet buvęs sedanu automobilis staiga tapo hečbeku. Netvarka! Pamitingavome, paburbuliavome  ir… pripratome. Vos spėjome apsiprasti, o “Subaru” mums ir vėl pateikia naują išbandymą. Dabar gamintojas mūsų verdiktui pristato naują WRX STI modelį ir vėl grįždamas prie sedano kėbulo. [...]

Atnaujintas Caddy liko tokio paties dydžio ir išsaugojo savo milžinišką, net 3700 l bagažinę. Išorinių pasikeitimų daugiausia matyti automobilio priekyje. Jis įgavo visiems naujiems VW modeliams įprastą veidą, o tai reiškia, kad tapo visai kitoks. Žiūrint iš šono ir iš galo pokyčių mažiau.
Reformų neišvengė ir Caddy salonas, kuris dabar yra gerokai dailesnis, medžiagos išsiskiria aukšta [...]

Naujoji Jetta – didelis automobilis. Modelis paaukštėjo 9 cm, ratų bazė padidėjo 7 cm, o bendras automobilio ilgis dabar – 4,64 m. Atsirado daugiau vietos gale ir bagažinėje (510 litrų).  Formaliai Jetta atsiduria tarp BMW 3 (4,53 m) ir Audi A4 (4,70 m). Sedanas gaminamas Meksikoje, o Amerikos rinkoje modelis pasirodys jau rugsėjo mėnesį ir [...]

Pirmoji VW Sharan modelio karta pradėta gaminti 1995 metais, antroji – 2000-aisiais, o 2003 metais atliktas antrosios kartos atnaujinimas. 2010 metų Sharan yra iš esmės naujas  modelis.
Automobilis atrodo visai kitaip nei jo pirmtakas. Priekis, kaip ir visų naujausių VW modelių, pasiskolintas iš Golf VI, o žiūrint iš galo ir iš šono atnaujinimai taip pat akivaizdūs: [...]

Pirmą kartą Juke buvo pademonstruotas kovo mėnesį vykusioje Ženevos automobilių parodoje ir sulaukė nemažo susidomėjimo. Šis mažųjų SUV klasei priskiriamas automobilis –  originali alternatyva tradiciniams hečbekams, kurie šiuo metu dominuoja tarp B segmento atstovų Europoje. Juke, kaip teigia gamintojas, skirtas jaunimui, o tai turėtų tik dar  sustiprinti “Nissan” užimamas lyderio pozicijas tarp SUV automobilių. Dabar [...]