BMW planuoja pervadinti 1-os bei 3-ios serijų kupe bei kabrioletus atitinkamai 2-ąja bei 4-ąja serijomis.
Didesni skaičiai pavadinime turi sustiprinti įspūdį, kad tai labiau prestižinis modelis. BMW jau gamino 6-os bei 8-os serijų modelius, tad lyginių skaičių naudojimas pavadinime nebus visiška naujovė. Panašų triuką taip pat padarė Audi, “kilstelėdama” savo pavadinimus nuo A4 sedano iki A5 [...]

Išplatintas oficialus antros kartos kompaktiškiausio BMW modelio – 1-serijos – pristatymas. “Pirmukas” išaugo, ilgis padidėjo 85 mm. ratų bazė – 30 mm. Aukštis nepasikeitė, bet plotis didesnis 17 mm. Talpesnė ir bagažinė, pridėjus dar 30 l, dabar jos tūris siekia 360 l.
Pirmos serijos BMW turės variklius su dviem turbinomis: du 1,6 l benzininiai, 136 bei [...]

Iki šiol BMW sportinių automobilių padalinys M Division kūrė tik tradicinius šiai markei modelius su užpakaliniais varančiaisiais ratais. Tačiau dabar, tikriausiai norėdami atsakyti į konkurento Audi gaminamą RS5, bavarai ruošiasi išleisti M5 su visais varančiaisiais  ratais.
Konceptinis šio modelio variantas jau parodytas  Šanchajuje. Nuo bazinio 5- serijos modelio jis skiriasi agresyvesniu priekiu bei reljefine durų linija.
Serijiniame [...]

XX amžiaus dešimtajame dešimtmetyje “Audi” visų savo modelių pavadinimuose pradėjo naudoti raidę A. Nuo to momento automobiliai su keturiais žiedais ėmė kopti karjeros laiptais – aukštyn į verslo lygą, kur karaliavo  BMW. Lygiai taip pat pradėjo kilti ir “Audi” modelių gamybos bei pardavimų kreivė. Nenuostabu, kad keturių žiedų automobiliai jau kvėpuoja konkurentams iš Bavarijos tiesiai [...]

BMW išslaptino informaciją apie būsimą naujos kartos BMW 1-is serijos automobilį. Du nauji variantai – 5 durų hetčbekas bei universalas – turės priekinius varančius ratus. Šie modeliai turėtų pasirodyti 2013 m.
Neišnyks ir užpakaliu varomi mažieji BMW. Antros kartos BMW 1-serija su užpakaliniais varančiais ratais turėtų pasirodyti jau kovo mėnesį Ženevos parodoje.
Priekiu varomi BMW turės benzininius [...]

Dar prieš krizę BMW planavo sukurti ir paleisti į gamybą didlį visureigį, pozicionuojamą aukščiau nei X5 ir X6. Šis modelis gavo kodinį pavadinimą X7.  Vėliau dėl krizės ir kompanijos finansinių problemų planai buvo atidėti, susikoncentruota ties mažesniais modeliais – kompaktiniu X1, antra X3 karta.
Neoficialiais duomenimis, koncernas grįžta prie didelio septynviečio X7 gamybos planų – nepaisant [...]

Blogas Car and Driver daro prielaidą, kad BMW modelių gamoje gali atsirasti nauja šaka, kuri vadinsis 2-ąja serija. Ši prielaida grindžiama tuo, kad BMW užpatentavo JAV pavadinimus 228, 230 ir 235, taip pat M2. Car and Driver nuomone, būsima 2-oji serija taps mažiausiu BMW modeliu su tradicine užpakalinių varančiųjų ratų pavara, o dabartinė 1-oji serija [...]

Daugeliui vairuotojų tikrai patinka komfortiški automobiliai. Tik kaip pamatuoti atrodytų nepamatuojamą dalyką. Mes tai atlikome ir išrinkome  komforto karalių.
Teste dalyvavo:
BMW X5 xDrive 30d
Nuo 203 800 Lt
BMW 525d
Nuo 160 600 Lt
VW Golf 1.4 TSI
Nuo 57 524 Lt
Audi A8 4.2 FSI
Nuo 320 420 Lt
Citroen C5
Nuo 82 900 Lt
VW Golf 1.4 TSI DCC
Nuo 60 404 [...]

Interviu vokiškam žurnalui Auto, Motor und Sport BMW direktorių tarybos narys Klausas Dregeris pasakė, kad BMW  svarsto galimybę savo mažiesiems modeliams kurti dviejų cilindrų variklius. Jo žodžiais, kompanijos strategija yra kurti nedidelio tūrio kompaktiškus ir ekonomiškus vidaus degimo variklius, mes jie kol kas žymiai pigesni nei hibridinės sistemos, o teršalų lygis panašus.  Jis tai pat [...]

Daugeliui vairuotojų tikrai patinka komfortiški automobiliai. Tik kaip pamatuoti atrodytų nepamatuojamą dalyką. Mes tai atlikome ir išrinkome  komforto karalių.
Teste dalyvavo:
BMW X5 xDrive 30d
Nuo 203 800 Lt
BMW 525d
Nuo 160 600 Lt
VW Golf 1.4 TSI
Nuo 57 524 Lt
Audi A8 4.2 FSI
Nuo 320 420 Lt
Citroen C5
Nuo 82 900 Lt
VW Golf 1.4 TSI DCC
Nuo 60 404 Lt
Opel Meriva 1.4 [...]