Autobild.lt » Toyota

Pristatė trečios kartos Yaris

Redaktorius — Sat, 18 Jun 2011 06:57:08 +0000

Toyota paskelbė naujos, jau trečios kartos Yaris pirmas oficialias nuotraukas bei informaciją.

Kaip sakoma informacijoje spaudai, naujas modelis “kompaktiškas išorėje ir erdvus viduje”. Jis bus siūlomas su dviem benzininiais varikliais, 1,0 bei 1,33 l, ir 1,4 l dyzeliu.

Salone įrengta multimedia sistema su 6,1 colio ekranu.

Europoje naujasis Yaris turėtų pasirodyti jau šią vasarą. Jis bus gaminamas Prancūzijoje. Toyota tikisi, kad šis modelis padės padidinti pardavimus Europoje iki 1 milijono per metus.

autobild.lt

Toyota – geriausiai žinomas ekologiškų automobilių vardas

Redaktorius — Fri, 13 May 2011 07:35:13 +0000

Į klausimą „Ar klientas yra pasiruošęs ir nori pirkti elektra varomus automobilius?“ atsakoma nepriklausomame tyrime, paskelbtame 2011 m. kovo mėn. Šis tyrimas atskleidė, kad būtent bendrovę „Toyota“ klientai geriausiai atpažįsta kaip hibridinių ir elektra varomų automobilių gamintoją.

Bendrojo tyrimo metu automobilių pramonės tyrimo bendrovė „EurotaxGlass“ ir JK įsikūręs rinkodaros ir tyrimų institutas „Harris Interactive“ atkreipė dėmesį į šį klausimą savo paskutiniajame tyrime „Automobilių pramonės elektrifikacija – Europos vartotojų nuomonė“.

Iš visų apklaustųjų, 30 proc. buvo susidomėję elektra varomais arba hibridiniais automobiliais, o „Toyota“ išskyrė kaip bendrovę, kurios prekių ženklas geriausiai žinomas visose rinkose. Paprašyti įvardyti elektra varomą arba hibridinį automobilį, 15 proc. tyrimo dalyvių įvardijo „Toyota“, ir tik 6 proc. paminėjo artimiausią hibridinių automobilių gamintojo konkurentą.

Be to, įrodymas, kad „Toyota“ yra geriausia aplinkosaugos klausimų atžvilgiu, yra tai, jog šios kompanijos elektrinis ar hibridinis modelis yra geriausiai žinomas, nes 16 proc. apklaustųjų žino apie apdovanojimus laimėjusį „Prius“ ir tik 6 proc. nurodė artimiausių konkurentų automobilį.

Toyota inf.

Išvados Toyota byloje

Redaktorius — Wed, 09 Feb 2011 07:45:14 +0000

Oficialiai paskelbtoje JAV transporto departamento tyrimo ataskaitoje sakoma, kad nerasta defektų Toyota bei Lexus elektroninėse variklio valdymo sistemose. JAV Transporto sekretorius Ray LaHood paskelbė galutinę išvadą: “nėra elektronikos sukeltų priežąsčių”.

Vienintele netikėto greitėjimo priežąstimi laikoma grindų kilimėliai ir mechaniškai stringantys pedalai. Šie defektai jau pašalinti ankstesnių masinių atšaukimų metu. Buvo atšaukta virš 18 milijonų automobilių. Toyota sumokėjo 48,8 milijono dolerių baudą JAV vyriausybei, ir dar tebeturi nesibaigusias civilines bylas, kurios gali atnešti daugiamilijoninius nuostolius.

Vienu iš tyrimo rezultatų tapo tai, kad Nacionalinė eismo saugumo administracija planuoja ištirti galimybę privalomai įrenginėti naujuose automobiliuose stabdžių atjungimo, standartizuotas berakčio užvedimo sistemas bei duomenų įrašymo įrenginius – “juodąsias dėžes”.

autobild.lt

Artėja prie pabaigos ?

Redaktorius — Tue, 08 Feb 2011 05:26:50 +0000

JAV Transporto departamentas šiandien turėtų paskelbti ataskaitą apie 10 mėnesių trukusį tyrimą dėl numanomų Toyota automobilių valdymo sistemos defektų. Dėl šių defektų – galbūt – kildavo skundai ir nelaimės, kada automobiliai pradėdavo nevaldomai greitėti.

Tyrime dalyvavo ir NASA inžinieriai. Oficialūs atstovai iki pat paskutinio momento neužsiminė apie pranešimo turinį.

Anksčiau buvo pasirodę pranešimai, kad tyrėjai nepatiko jokių esminių programinės įrangos trūkumų. Toyota tvirtina, kad sistemos dizainas yra geras, ir problemos susijusios su mechaniniais trikdžiais ir grindų kilimėliais.

autobild.lt

Atšaukia 400 tūkst. Prius.

Redaktorius — Tue, 30 Nov 2010 15:21:48 +0000

Toyota atšauks beveik 400 tūkst. hibridinių automobilių Prius dėl galimo variklio perkaitimo. Tikslus automobilių su defektu kiekis kol kas nežinomas – JAV atšaukiama apie 378 tūkst. 2004-2007 m. gamybos Prius, bet atšaukimas palies ir kitas rinkas.

Toyota duomenimis, šiuose automobiliuose įrengtas netikusios konstrukcijos aušinimo sistemos siurblys. Jam dirbant, į skystį patenka oro burbuliukai, mažėja skysčio šiluminė talpa. Dėl to akumuliatoriai ir variklis gali perkaisti ir automatiškai pereiti į avarinį režimą su sumažinta variklo galia.

autobild.lt

Hyunday/Kia aplenkė Toyota

Redaktorius — Tue, 23 Nov 2010 06:36:13 +0000

Kaip praneša Europos auto gamintojų asociacija ACEA, pagal šių metų 10 mėnesių rezultatus geriausiai iš Azijos gamintojų Europos rinkoje sekėsi Hyunday grupei, į kurią įeina Hyunday ir Kia markės. Jų pardavimai pakilo 4 procentais iki 521369 automobilių ir pralenkė Toyota, kuri kartu su Lexus prarado 17 procentų pardavimų skaičiaus.

Ekspertai tokį rezultatą aiškina tuo, kad Toyota sėkmei stipriai pakenkė plačiai nuskambėjusios atšaukimo kampanijos, sudavusios smūgį Toyota patikimumo įvaizdžiui. Hyunday, iš kitos pusės, pasiūlė rinkai patrauklius modelius, kaip ix35, ix30 bei Kia Ceed.

Didžiausią augimą Europos rinkoje, kuri susitraukė 5 procentais, pademonstravo Nissan – jos pardavimai išaugo 13 proc.

autobild.lt

Galiūnai iš Japonijos

Redaktorius — Mon, 08 Nov 2010 14:24:24 +0000

Nelabai populiarus: trumpasis triduris. Užtat kaina tinkama. Penkerių durų automobilis būtų dviem metais senesnis arba nuvažiavęs daugiau kilometrų

SUV pasižymi tvirtumu, o japoniški automobiliai – ir ypatingu patikimumu. Kas nutiktų, jei abi šias savybes sujungtume į vieną?

Toyota RAV4

Kaina – 27 000 Lt
Gamybos metai – 2004
Rida – 124 000 km

Kas dažniausiai genda?

Jautri: sudėtinga galinė pakaba bekelėje susidėvi greičiau

Nelabai malonu, kai bet koks defektas išlenda tarsi Pilypas iš kanapių. Su Toyota RAV4 tokios rizikos beveik nėra. Kadangi šis automobilis beveik neturi įgimtų trūkumų, nebent tik kai kurios dalys susidėvi greičiau, nei galima tikėtis. Vienas iš tokių pavyzdžių yra akumuliatorius, kuris išgyvena tik šiek tiek ilgiau nei baigiasi jo garantija. Todėl į atnaujintus RAV4 modelius buvo montuojami kitokie akumuliatoriai. Taip pat neilgaamžė ir sankaba: ji dirba puikiai, tačiau jos eksploatacijos trukmė priklauso nuo vairuotojo būdo. Dažniausiai genda dyzelinių modelių sankaba. Greičiausiai to priežastis yra didelis sukimo momentas, dėl kurio, automatinė pavarų dėžė tuo metu nebuvo komplektuojama su dyzeliniu varikliu. Tad “automatai” atiteko automobiliams su benzininiais varikliais.

Dar galima paminėti per greitai dylančius RAV4 stabdžių diskus, bet ši problema būdinga daugeliui naudotų automobilių. Kalbant apie visureigius, visada minimas jų pravažumas bekelėje. Šio Toyota modelio prošvaisa yra 170 mm, tad bekelės kliūtis jis įveikia nesunkiai. Vis dėlto “Auto Bild” pataria pirkti tokį RAV4, kuris nevažinėjo po išartus laukus.

Privalumai

Gera surinkimo kokybė
Patikima visų varančiųjų
ratų sistema

Trūkumai

Solidus vaizdas: gamintojui būdingas aiškus prietaisų skydelis. Kai kurie skaitytojai, deja, skundžiasi dėl jo barškėjimo

Nedidelė tempimo masė – viso labo 1500 kg
Neilgaamžė sankaba

Išvada

Jeigu ankstesnis RAV4 šeimininkas buvo tvarkingas vairuotojas, automobilį galima pirkti ilgai nesvarstant. Būdingų SUV trūkumų – laisvos vairo sistemos arba iš variklio ir greičių dėžės nutekančios alyvos, šiame automobilyje tikrai nerasite. Rūdys taip pat nežinomas dalykas. Vis dėlto šis puikus SUV galėtų turėti didesnę tempimo masę, nes maksimalūs 1500 kg nėra daug.

Įvertinimas 4 iš 5

Nissan X-Trail

Kaina nuo 27 000 Lt
Rida 100 000 km

Nissan X-Trail pasirodė 2001 m. pabaigoje. Palyginti su konkurentais jis yra erdvesnis ir turi komfortiškesnę važiuoklę. Už 27 tūkst. litų galima įsigyti 2003 m. modelį, pravažiavusį iki 100 000 km. Daugiausiai siūloma modelių su dyzeliniu varikliu. Ankstesnės gamybos 115 AG dyzeliniai varikliai labiau patikimi nei vėliau gaminti 136 AG, kurių turbinos dažnai genda. Be to, gali pasitaikyti pavarų dėžės ir sankabos defektų. Techninės priežiūros centrų ekspertai tarp trūkumų dažniausiai mini rūdis ir nutekančią alyvą, taip pat didelį stabdžių sistemos nusidėvėjimą.

Įvertinimas 3 iš 5

Honda CR-V

Kaina nuo 25 500 Lt
Rida 85 000 km

Už 27 tūkst. litų galima rasti gerą antros kartos (2002–2006) Honda CR-V egzempliorių su benzininiu varikliu. Beje, toks automobilis labiau patikimas nei nuo 2004 m. pabaigos gaminti modeliai su dyzeliniais varikliais, kurie turi problemų dėl išmetamųjų dujų apykaitos sistemos. Salono erdvė ir komfortas išskirtiniai, visų varančiųjų ratų sistema ne tokia gera. Į galinius ratus galia perduodama tik tuomet, kai prasisuka priekiniai. Rimtų bėdų nėra, bet maksimali tempimo 1200 kg masė (benzininis variklis su automatine pavarų dėže) tokiam automobiliui tikrai per maža.

Įvertinimas 4 iš 5

Suzuki Grand Vitara

Kaina nuo 27 000 Lt
Rida 75 000 km

Už 27 tūkst. litų galima įsigyti dviem metais, palyginti su konkurentais, naujesnį automobilį ir nuvažiavusį mažiau kilometrų, o jeigu pasiseks – net nuo 2006 metų gamintą antros kartos modelį. Vis dėlto Grand Vitara daug ankštesnis ir ne tokia komfortiškas, o ir atrodo ne taip solidžiai. Bet techniškai Suzuki visureigis pakankamai tvarkingas: kartais genda sankaba, dar rečiau – pavarų dėžės. Deja, po aštuonerių metų pradeda lįsti rūdys.

Įvertinimas 3 iš 5

Išvada

Jeigu kalbame tik apie patikimumą, tarp šio ketverto pirmauja Toyota ir Honda. Bet jei norite turėti tikrą visureigį ir nesibaiminate didesnių degalų sąnaudų, tuomet rinkitės kitą automobilį, kuris galės tempti normalaus svorio priekabą. Nissan priekaba gali sverti net 2000 kg, o gera visų varančiųjų ratų sistema ištemps automobilį iš bet kokios bekelės. Pagrindinis Suzuki privalumas – tik gera kaina. Deja, pirkėjas turi susitaikyti su mintimi, kad po poros metų automobilio dugnas bus surūdijęs.

“AutoBild Lietuva” 2010 Nr.22

Toyota atšaukia apie 1,5 milijono automobilių

Redaktorius — Thu, 21 Oct 2010 07:41:38 +0000

Toyota paskelbė atšauksianti apie 1,53 milijono automobilių. Kol kas tai liečia daugiausia ne Europoje parduotus Crown, Avalon, Highlander modelius, taip pat kai kuriuos Lexus modelius.

Dėl stabdžių cilindro tarpinės ir kuro siurblio problemų apie 600 tūkst. automobilių atšaukiama Japonijoje, apie 740 tūkst. – Š.Amerikoje.

Kol kas svarstoma, ar bus atšaukiami automobiliai Europoje, P. Amerikoje, Kinijoje.

autobild.lt

Toyota vadovas užtikrino neuždarysiąs gamyklų

Redaktorius — Thu, 21 Oct 2010 07:26:56 +0000

Toyota vadovui Akio Toyoda teko paneigti, kad ruošiamasi didinti gamybą užsienyje Japonijoje esančių gamyklų sąskaita, galbūt netgi jas uždarant.

Tokie gandai pradėjo kilti dėl didelių japonų problemų susijusių su jenos stiprėjimu. Japonijos valiutos kursas pakilo aukščiausiai per pastaruosius 15 metų. Pasirodė pranešimų, kad Toyota Japonijoje nebegamins Corolla modelio eksportui, perkeldama jų gamybą į kitas šalis.

Toyoda sakė, kad kad “žinau, jog dabartinė situacija labai sunki gamybai, bet Toyota laiko labai svarbiu išlaikyti mūsų gamybinę bazę Japonijoje”. Tačiau tuo pat metu jis sakė : ” logiškai mastant, gamyba Japonijoje neturi prasmės”, taip išreikšdamas susirūpinimą susiklosčiusia situacija.

autobild.lt

Toyota Verso-S

Redaktorius — Wed, 01 Sep 2010 05:36:55 +0000

Visos naujienos keliauja į Paryžių. Neatsilieka ir Toyota – japonai parodys mažytį vienatūrį Verso-S. Kaip manoma, Toyota modelių gamoje jis užims Yaris Verso vietą. Pastarasis Europoje nuo 2006 m. nebeparduodamas.

Toyta sako, kad Europos rinkoje tai bus mažiausias vienatūris – bet su talpiu ir komfortišku salonu. Daugiau detalių kol kas neskelbiama, tik žinoma kad automobilis tikrai bus nedidelis – ilgis mažiau nei 4 metrai.

autobild.lt